Het wordt weer donkerder in de avond en als fietser wil je natuurlijk een beetje zichtbaar blijven. Ik weet niet hoe dat met jullie fietsverlichting zit… maar de mijne is wéér toe aan nieuwe batterijtjes. Ja, batterijtjes, want ‘gewone’ verlichting is in de stad snel stuk en die kleine ’thuiskomertjes’ worden hier snel gejat. Nu is het wisselen niet zo moeilijk, maar het is gewoon best wel irritant én zonde van de zoveelste set fietslamp batterijen. Tijd voor iets anders!
Reelight
Zo heb ik al een tijdje de lampjes van Reelight in de smiezen. Deze Deense fabrikant maakt namelijk al jaren fietslampjes die zonder batterijen werken. Het lampje geeft licht zodra de magneet op de spaak langs het magneetje in de lamp komt. Hoef je dus nooit meer een batterij te vervangen en weg te gooien én het remt minder af dan die good old fashioned dynamo.
CIO
Nu introduceert Reelight via de crowdfundplatforms een nieuwe versie van hun bestaande lampjes, de Reelight CIO, en dat leek me wel wat. Het monteren van deze lampjes ziet er namelijk nóg gemakkelijker uit dan de eerste versie. De lampjes zijn kleiner dan de voorganger en schijnen nog feller. En het fijne wil, ook al sta je stil, de lampjes blijven nog twee minuten branden. Fijn voor als je even stilstaat langs de weg of bij een verkeerslicht.
Oud vs Nieuw
Ik zeg, aanschaffen maar! Of toch liever die oudere versie? Ik ga dus voor de oude variant, want de nieuwe versie is pas vanaf november verkrijgbaar en dan is het natuurlijk al heel erg donker. De oude versie is dan wel wat lomper om te zien, maar gewoon verkrijgbaar in de winkels. Maar belangrijker nog, de oude versie heeft lampjes die niet enkel knipperen. Dat doet de nieuwe variant dus wel en dat blijkt dus niet te mogen in Nederland. Gek dat Reelight hiervoor heeft gekozen.
Reelight dus. Gewoon verkrijgbaar bij je fietsspeciaalzaak of via het internet. Een setje kost rond de €30. Best oké, zeker als je het met de prijs van de nieuwe variant vergelijkt (66 dollar vanaf november, volgens Indiegogo).
