Als je me volgt op SnapChat heb je mee kunnen kijken naar mijn tech-avonturen van vorige week. Ik zal je eerlijk zeggen dat niet iedere dag zo spannend is als de andere, maar vorige week had ik echt geluk: Bosch nodigde me uit voor een paar dagen Berlijn! Daar organiseerde het bedrijf het Bosch Connected World Event. Precies datgene waar ik gelukkig van word: slimme tech toepassingen uit The Internet of Things.
In twee dagen was er tijd voor meer dan honderd sprekers en vier hackatons waar zeker vijfhonderd developers aan meewerkten. Samen met 2500 anderen liep ik rond over het grote Station-Berlin terrein. Langs de uitgenodigde start-up bedrijven die gebruik maken van Bosch sensoren (yay, zo innovatief!). En aanschuivend bij grote keynote speakers van bedrijven zoals Bosch, Nvidia en de Deutsche Telekom. En überhaupt… al die andere sprekers. Fan-tas-tisch! Kon ik maar op meerdere plekken tegelijkertijd zijn.
De meest interessante onderwerpen die ik gehoord heb:
- Hoe beveiligen we The Internet of Things?
- Zelfrijdende auto’s vs. verzekeringspremie en/of -hulp
- Waarom 5G zo enorm belangrijk wordt
- Connected Life: eenvoud en gemak
- Machine learning bij Amazon
Hier wil ik in de komende weken nog een aantal posts over schrijven, maar niet per se vanuit Bosch perspectief bekeken. Er wel door geïnspireerd 😉
Bosch is overal
Zo gek je het bedenken wilt: het bedrijf maakt apparatuur uit het hele elektronicasegment. Van föhns tot vaatwassers en van een klopboor tot bladblazer. Maar wist je dat Bosch’ sensoren bijvoorbeeld ook door heel veel andere fabrikanten gebruikt worden? In dat opzicht is het bedrijf in nóg meer spullen te vinden. Krankzinnig als je erbij nadenkt.
Het bedrijf zet vol in op zelfrijdende auto’s
Bosch is het brein voor de zelfrijdende auto van de toekomst aan het creëren. Tijdens de internationale Bosch ConnectedWorld 2017 presenteerde het bedrijf een boordcomputer voor geautomatiseerde voertuigen. Dankzij de artificiële intelligentie (AI) kan de computer machine learning technieken toepassen. Er wordt verwacht dat de AI-boordcomputer zelfrijdende auto’s door complexe of nieuwe verkeerssituaties kan leiden. “We leren de auto autonoom te manoeuvreren”, zei Dr. Volkmar Denner, Voorzitter de Raad van Bestuur van Bosch.
Auto’s gebruiken nu reeds Bosch-sensoren om hun omgeving te controleren. Met artificiële intelligentie zal het ook mogelijk worden om deze waarnemingen te interpreteren en nadien voorspellingen te maken over het gedrag van andere weggebruikers. “Geautomatiseerd rijden maakt de wegen veiliger en artificiële intelligentie is hiervoor de sleuteltechnologie. We maken de auto slim,” vervolgde de CEO van Bosch. Voor de bouw van de centrale boordcomputer wil Bosch samenwerken met het Amerikaanse technologiebedrijf Nvidia. Nvidia zal Bosch een chip aanleveren die algoritmes opslaat, gegenereerd met de machine learning technieken. De Al-boordcomputer zal uiterlijk in 2020 geproduceerd gaan worden.
Bosch verbindt de auto met de werkplaats
Artificiële intelligentie, de cloud en blockchains, hoe veranderen oplossingen met intelligente, geconnecteerde Bosch-technologie ons dagelijkse leven? Denner beantwoordde deze vraag met een voorbeeld. Stel dat een steen door de lucht vliegt en de zijruit van de auto breekt. De werkplaats zal dan via de cloud een automatische melding ontvangen en kan zich zo voorbereiden om de nodige herstellingen uit te voeren. Geconnecteerde logistiek en vorkheftrucks zorgen ervoor dat het reserveonderdeel klaarligt wanneer de klant aankomt. Met behulp van een augmented reality-bril, die instructies weergeeft, kan de monteur de herstellingen veel sneller en gemakkelijker uitvoeren. De bestuurders kunnen al na een korte wachttijd opnieuw wegrijden en hoeven de dag nadien niet terug te komen om hun wagen op te halen, waardoor kostbare alternatieven ook overbodig worden.
Klinkt mooi natuurlijk, maar of dit ook de toekomst zal zijn? We kunnen niet anders doen dan afwachten. Ik voel me in ieder geval geïnspireerd en voel nog een heleboel artikelen aankomen de volgende weken. Laat je verrassen!
