Alle ogen zijn al dagen, eigenlijk maanden, gericht op Amerika. Iedereen heeft het over de presidentiële verkiezingen, helemaal nu onze favoriete pussy-grabber ze heeft gewonnen. Het was zelfs voor zijn eigen stemmers een schok. Ik ben hier echter niet om over politiek te praten, maar over fietsen. Amerikanen snappen dat hele concept nog niet helemaal. Natuurlijk hebben ze wel bekende fietsers zoals Armstrong, maar nog steeds is het niet een heerlijk fietsland. Er worden echter wel veel plannetjes gemaakt om de Amerikaan aan het trappen te krijgen. Op Techcrunch wordt zo’n plan besproken, een soort fietsendeelplan waarbij je rijwielen semi-vrij kunt gebruiken en delen.
Het schijnt volgens Techcrunch iets te zijn dat Europeanen al jaren succesvol doen. Ik vraag me af welke Europeanen, want hoewel het een tof idee is, is eenzelfde soort plan op Schiphol jammerlijk mislukt. Het heette de Schipholbike en het idee erachter was heel tof. Het waren coole tweewielers: een soort stevige, houten fietsen. Het voordeel was dat je ze gratis kon huren, en ze stonden op hele tactische plekken op Schiphol, voor mensen die op Schiphol werken. Het nadeel was echter dat je ze maar een x aantal minuten of uren mag huren, en dat je je creditcardgegevens moest delen bij wijze van borg.
--- Sidenote: Wil je ons vaker zien als je googelt? ---
Voeg TechGirl toe als jouw voorkeursbron en kom ons meer tegen in Google zoekresultaten!
Als ik het me goed herinner moest je ook weer een account aanmaken en mogelijk zelfs een app downloaden: het was veel gedoe uiteindelijk. En dat betekende dat de fietsen uiteindelijk in weer en wind maar in die speciale fietsstallingen bleven staan, zonder dat iemand ze ooit gebruikte. Het lastige is ook dat je ze moet terugbrengen op de plek waar je ze vandaan hebt; het zou natuurlijk veel handiger zijn als je ze op de een of andere manier ook alleen op de heenweg van werk naar Schiphol of andersom kon gebruiken. Dat werkte uiteindelijk dus helemaal niet zo. Ik kan me indenken dat zoiets in Amsterdam centrum, als er daar al ruimte voor zou zijn, best goed kan werken. Er was ooit een soort geel fietsenplan of iets in die stad, maar over het algemeen werken de handige technische oplossingen voor dit soort dingen meestal alleen maar omslachtig. En voornamelijk dat delen van creditcardgegevens schrikt mensen dan toch af, zelfs als een service verder gratis wordt aangeboden.
Hoe tof ik het ook vind dat dit soort plannen worden gemaakt, in een fietsland als Nederland is het al moeilijk van de grond te krijgen omdat mensen vaak al een eigen fiets hebben of ze dus tegen technische drempels aanlopen. Ik heb wel eens een Schipholfiets willen pakken, en toen gaf die app of die site een error; meestal ga je het daarna niet snel nog een keer proberen. In een land als Amerika, waar fietspaden meer uitzondering dan regel zijn, is dat natuurlijk veel lastiger, tenzij je ze downtown San Fran neerzet misschien. Hoewel ik het mooi vind dat Techcrunch enthousiast is over het gebruik van dit soort leenfietsen in Europa, en er vast wel Europese landen zijn waar het wel heeft gewerkt, vraag ik me af of zo’n plan in Nederland ooit wel heeft gewerkt. Ken jij zo’n initiatief, laat het dan vooral achter in de reacties, ik ben razend benieuwd!
