Wanneer je een bijna oldtimer Suzuki Alto bent gewend, lijkt de nieuwste Opel Insignia station met boordcomputer een ruimteschip. Helemaal als deze ook nog is uitgerust met een OnStar systeem, waardoor je bijna niets meer zelf hoeft te doen. Toch nam ik de sleutels gretig aan, klom achter het stuur en beleefde een paar hilarische en beschamende momenten.
Om het OnStar systeem te kunnen testen, moest ik een dagje naar Luton Engeland. Jippie, weer een vlucht om mijn vliegangst te overwinnen! In Luton aangekomen stonden er al wat glimmende Opel Astra stationwagens met Duits kenteken klaar. Voordat we een sleutel toegestopt kregen, was er een presentatie waarin een aantal ontzettend Amerikaanse filmpjes werd getoond. Je kent het wel: ‘It was terrifying and I was so glad that I was able to help them because I have OnStar in my car; it was a miracle’. Hoe overdreven Amerikaans ook, ze hebben een punt: OnStar is een behoorlijk handig en leuk systeem.
Naast een heleboel knopjes voor je airco, knipperlichten, alarm etc. vind je nog drie knoppen bij je achteruitkijkspiegel. Deze horen bij je OnStar systeem. Het middelste knopje is er één om een beetje lui van te worden. Het is namelijk de sleutel om contact te maken met het OnStar Service center. Na een paar seconden hoor ik een vriendelijke Nederlandstalige stem. Ik vraag haar of ze de route naar het hotel op mijn boordcomputer kan zetten. Hoezo zelf op je navigatie lopen tikken en zoeken? Dat laat je toch gewoon doen! Op mijn boordcomputer verschijnt de route en ondertussen hebben mijn passagiers verbinding met het internet dankzij het OnStar WiFi systeem in de auto. Nu hoef ik alleen nog maar de Mantra ‘Links rijden’ in mijn hoofd te herhalen.
Het OnStar systeem zorgt er dus voor dat je 24/7 contact kan maken met het OnStar service center. Je kan vragen of ze je auto checken, een route kunnen uitstippelen of hotspots kunnen opzoeken. Het beste van alles is dat ze je ook in noodsituaties kunnen helpen. De medewerkers zijn allemaal getraind om op de juiste manier te reageren wanneer jij in nood bent. Dit kan je laten weten door de rode SOS knop, of ze nemen zelf contact met je op als je airbag is afgegaan: handig! Anders dan bij de gewone wegenwacht mag je het knopje ook induwen als je ziet dat een andere automobilist zonder OnStar in zijn auto hulp nodig heeft. De OnStar medewerker zorgt er dan voor dat de juiste hulp snel ter plaatse is en kan dankzij GPS precies zien waar je bent.
Een aantal van mijn vrienden zullen nu denken: ja, maar ze hoeven niet altijd te weten waar ik ben, wat als ik nu stiekem ergens wat foto’s wil gaan maken? No worries, een derde knopje in je auto zorgt ervoor dat je GPS uitstaat. Ook handig als je de auto van je pa en ma mag lenen en je liever niet wilt dat ze zien dat je naar de bios in Antwerpen rijdt in plaats van die in Breda. Dat je dan thuis een discussie krijgt, is een risico dat je zelf moet afwegen. Anders dan bij diefstal grijpen de OnStar medewerkers daarbij niet in.
--- Sidenote: Wil je ons vaker zien als je googelt? ---
Voeg TechGirl toe als jouw voorkeursbron en kom ons meer tegen in Google zoekresultaten!
Met het OnStar systeem kan je ook een app downloaden op je Android of IOS smartphone, waardoor je contact kan maken met je auto. Zo kan je bijvoorbeeld je auto op afstand open maken, laten toeteren en de lampen laten knipperen. Denk je eens in hoeveel lol je hiermee kan beleven als je op een terrasje zit in het zichtveld van je auto. Niet alleen via de app kan je de auto laten toeteren. Terwijl ik in Luton over de snelweg cruisete belden we weer even met het OnStar service center om te vragen wat ze nog meer kon doen. Nu blijkt dat ook de medewerkers de auto kunnen laten toeteren. Terwijl ze dat deed, reed er op dat moment een andere auto voorbij.
De nieuwe Opel OnStar systeem wordt standaard geleverd bij de nieuwe luxe modellen. Voor de overige nieuwe modellen kan je deze vanaf 3 augustus als optie bijkopen, dit kost je € 495,-. Het eerste jaar is de Opel OnStar inclusief wegenwacht en onbeperkt 4G WiFi data helemaal gratis! Na dit jaar zal het 100 euro per jaar kosten, wat in mijn ogen niet duur is voor zoveel service. Voor het internet zullen er naar alle waarschijnlijkheid wel losse databundels verkocht worden, maar hierover zijn ze bij Opel nog flink in discussie.
Hoewel de Opel OnStar een ontzettend geweldig systeem is, ben ik benieuwd of wij Nederlanders, die graag alles zelf willen doen, veel gebruik gaan maken van het systeem. Alhoewel ik mijn ritjes in de auto wel vrolijk zou willen starten met een gesprekje met Bart, Liza, Iris, Greg, Padma of wie dan ook van het OnStar Service Center. Daarnaast is het vooral handig op vakantie, want de OnStar is bereikbaar vanuit 31 landen binnen Europa. Dat is inclusief WiFi netwerk. En dan nu nog wennen aan dat je auto tegenwoordig heel veel knopjes bevat en bijna voor zichzelf denkt.
